記事公開日：2023年10月5日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。
ルーミーのグレード比較！カスタムの外装・内装デザイン、ターボの燃費の違い
使える！動ける広い部屋！
トヨタのコンパクト「ROOMY（ルーミー）」
運転しやすいサイズなのに居心地バツグンの広い室内空間と、乗り降りしやすい低床スライドドアで、ファミリーにも人気のコンパクトカーです。
ルーミーには、シャープな目元が映える「カスタム」、アクティブな見た目の「スタンダード」の、2つの顔があります。
今回の記事は、見た目も異なるルーミーの各グレードについて解説させていただきます。
グレードの比較やカスタムとスタンダードの違い、ターボ車G-Tグレード・Gグレード・Xグレードの外装・内装デザイン、燃費・サイズ・価格、走行性能の違いなどを詳しく紹介いたします。
コンパクトサイズの運転しやすいファミリーカーをお探しの方、ルーミーの購入をご検討中の方、どのグレードにしようかお悩み中の方は、ぜひ参考にしてください。
トヨタのコンパクト「ROOMY（ルーミー）」
運転しやすいサイズなのに居心地バツグンの広い室内空間と、乗り降りしやすい低床スライドドアで、ファミリーにも人気のコンパクトカーです。
ルーミーには、シャープな目元が映える「カスタム」、アクティブな見た目の「スタンダード」の、2つの顔があります。
今回の記事は、見た目も異なるルーミーの各グレードについて解説させていただきます。
グレードの比較やカスタムとスタンダードの違い、ターボ車G-Tグレード・Gグレード・Xグレードの外装・内装デザイン、燃費・サイズ・価格、走行性能の違いなどを詳しく紹介いたします。
コンパクトサイズの運転しやすいファミリーカーをお探しの方、ルーミーの購入をご検討中の方、どのグレードにしようかお悩み中の方は、ぜひ参考にしてください。
ルーミーのグレード
ルーミーは、見た目が異なる「カスタム」と「スタンダード」モデルがあります。
さらに、「カスタムG-T」「カスタムG」「G-T」「G」「X」の５グレードが設定されています。
ルーミーのグレードについて、比較をしながらさらに詳しく紹介いたします。
さらに、「カスタムG-T」「カスタムG」「G-T」「G」「X」の５グレードが設定されています。
ルーミーのグレードについて、比較をしながらさらに詳しく紹介いたします。
カスタムとスタンダードの違い
「カスタム」は、シャープな目元とエアロバンパー、メッキのフロントグリルやセンターオーナメント付のアルミホイールが目を惹く華やかな見た目が特徴です。
「スタンダード」は、アクティブな外観とブラックメッシュのフロントグリル、樹脂フルキャップのスチールホイールでカジュアルな印象です。
まずはご自身の好きな見た目をお選びください。
内装も「カスタム」と「スタンダード」ではイメージが異なります。
「カスタム」の内装色はブラックです。
メーターやセンターパネル、シフト、ドアハンドルなど随所にシルバー加飾がありスポーティな印象です。
シート表皮に撥水機能がついたファブリックを使用しているのも、大きな違いと言えます。
「スタンダード」は、内装色がブラック×アッシュブラウンです。
メーターやセンターパネル、シフト、ドアハンドル等に加飾はなく、シンプルな見た目です。
シート表皮はファブリックで、全体的にカジュアルな印象を受けます。
また全10色ある豊富なボディカラーもルーミーの魅力です。
「カスタム」はモノトーン8色・ツートーン2色の全カラーの中からお好きなカラーをお選びいただけますが、「スタンダード」はモノトーン８色の設定です。
ツートーンをご希望の方は、カスタム専用カラーになりますので、ご注意ください。
外観や内装、装備やボディカラーの詳細は、トヨタカローラ鹿児島の「ルーミー」ページをご覧いただくか、「カタログ請求」にてご確認ください。
「スタンダード」は、アクティブな外観とブラックメッシュのフロントグリル、樹脂フルキャップのスチールホイールでカジュアルな印象です。
まずはご自身の好きな見た目をお選びください。
内装も「カスタム」と「スタンダード」ではイメージが異なります。
「カスタム」の内装色はブラックです。
メーターやセンターパネル、シフト、ドアハンドルなど随所にシルバー加飾がありスポーティな印象です。
シート表皮に撥水機能がついたファブリックを使用しているのも、大きな違いと言えます。
「スタンダード」は、内装色がブラック×アッシュブラウンです。
メーターやセンターパネル、シフト、ドアハンドル等に加飾はなく、シンプルな見た目です。
シート表皮はファブリックで、全体的にカジュアルな印象を受けます。
また全10色ある豊富なボディカラーもルーミーの魅力です。
「カスタム」はモノトーン8色・ツートーン2色の全カラーの中からお好きなカラーをお選びいただけますが、「スタンダード」はモノトーン８色の設定です。
ツートーンをご希望の方は、カスタム専用カラーになりますので、ご注意ください。
外観や内装、装備やボディカラーの詳細は、トヨタカローラ鹿児島の「ルーミー」ページをご覧いただくか、「カタログ請求」にてご確認ください。
ルーミーのグレード比較
「カスタム」には、ターボ搭載の「カスタムG-T」グレード、バランスの取れた中間グレードの「カスタムG」グレードがあります。
「カスタムG-T」は2WDのみの設定、「カスタムG」は2WDと4WDの駆動方式を選べます。
「スタンダード」には、ターボ搭載の「G-T」グレード、バランスの取れた中間グレードの「G」グレード、エントリーモデルの「X」の3つのグレードがあります。
「G-T」は2WDのみの設定、「G」と「X」は2WDと4WDの駆動方式を選べます。
このように、全部で5つのグレードがあるルーミーですが、すべてのグレードでガソリン車、乗車定員は5名です。
また、ボディサイズや燃費性能、価格も各グレードで異なりますので、下記の表を参考にしてください。
【トヨタルーミー 主要諸元表】
●[ ]は4WD車です。
＊1.沖縄地区は価格が異なります。■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'22年9月現在のもの＞で参考価格です。価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施工により、リサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
各グレードについて、さらに詳しく知りたい方は、「カタログ請求」にてご確認ください。
また、トヨタカローラ鹿児島は、無料でおクルマのご相談を承っております。
webからご相談内容・連絡先などの必要事項を入力いただくだけで、いつでも簡単に相談ができます。
ぜひ、「おクルマのご相談」はトヨタカローラ鹿児島までお気軽にお問い合わせください。
「カスタムG-T」は2WDのみの設定、「カスタムG」は2WDと4WDの駆動方式を選べます。
「スタンダード」には、ターボ搭載の「G-T」グレード、バランスの取れた中間グレードの「G」グレード、エントリーモデルの「X」の3つのグレードがあります。
「G-T」は2WDのみの設定、「G」と「X」は2WDと4WDの駆動方式を選べます。
このように、全部で5つのグレードがあるルーミーですが、すべてのグレードでガソリン車、乗車定員は5名です。
また、ボディサイズや燃費性能、価格も各グレードで異なりますので、下記の表を参考にしてください。
【トヨタルーミー 主要諸元表】
| グレード | カスタムG-T | カスタムG | G-T | G | X |
| 乗車定員 | 5名 | ||||
| 寸法 | 全長3,705mm×全幅1,670mm×全高1,735mm | 全長3,700mm×全幅1,670mm×全高1,735mm | |||
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
| 室内 (社内測定値) |
長2,180mm×幅1,480mm×高1,335mm | ||||
| 燃料消費率 (国土交通省審査値) WLTCモード |
16.8km/L | 18.4km/L [16.8km/L] |
16.8km/L | 18.4km/L [16.8km/L] |
|
| エンジン 種類 | 直列3気筒DOHC インタークーラー付ターボ |
直列3気筒DOHC | 直列3気筒DOHC インタークーラー付ターボ |
直列3気筒DOHC | |
| 総排気量 | 0.996L | ||||
| メーカー希望小売価格＊1 （消費税込み） |
2,056,000円 | 1,924,000円 [2,100,000円] |
1,874,500円 | 1,753,500円 [1,929,500円] |
1,566,500円 [1,742,500円] |
＊1.沖縄地区は価格が異なります。■価格はメーカー希望小売価格＜（消費税10%込み）'22年9月現在のもの＞で参考価格です。価格、取付費は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。■価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。■自動車リサイクル法の施工により、リサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
各グレードについて、さらに詳しく知りたい方は、「カタログ請求」にてご確認ください。
また、トヨタカローラ鹿児島は、無料でおクルマのご相談を承っております。
webからご相談内容・連絡先などの必要事項を入力いただくだけで、いつでも簡単に相談ができます。
ぜひ、「おクルマのご相談」はトヨタカローラ鹿児島までお気軽にお問い合わせください。
ルーミーの走行性能
コンパクトなのに居心地バツグンの広さが心地よいルーミーですが、快適な走りもルーミーの魅力の１つです。
加速時も高速走行時も、室内は静かで快適。
トールボディでも左右にふらつかないワイドスタンスの安定感、坂道もスイスイ登ってくれるパワーもあります。
また、軽自動車に匹敵する小回り性能で、路地や曲がり角の多い街中の走行や、狭い駐車スペースでの運転も安心です。
コンパクトながらも優れた走行性能で、移動のストレスを感じることがない「ルーミー」。
ここからは、ルーミーの走行性能について、比較していきます。
加速時も高速走行時も、室内は静かで快適。
トールボディでも左右にふらつかないワイドスタンスの安定感、坂道もスイスイ登ってくれるパワーもあります。
また、軽自動車に匹敵する小回り性能で、路地や曲がり角の多い街中の走行や、狭い駐車スペースでの運転も安心です。
コンパクトながらも優れた走行性能で、移動のストレスを感じることがない「ルーミー」。
ここからは、ルーミーの走行性能について、比較していきます。
ターボエンジン搭載「G-T」と他グレードの比較
ルーミーのG-Tグレードには、「1.0L 1KR-VET VVTi ターボエンジン」を搭載しています。
1.5Lクラス相当のトルクを幅広い回転域で発揮するので、走りを存分に楽しめます。
加速性能にも優れた卓越したパフォーマンスで、高速道路の走行でもストレスを感じることがありません。
また、ステアリングスイッチに設定されたスポーツモードは、アクセル操作に対して優れたレスポンスをもたらします。
G-T以外のグレードには、「1.0L 1KR-FE VVT-i エンジン」を搭載しています。
登り坂での加速や追い越し性能を磨き上げ、坂道でもスムーズに登っていける馬力が魅力です。
また、アクセルを踏んだ分だけ気持ちよく加速するので、街中での走行には自信があります。
さらに、停車時の燃料消費を抑える「アイドリングストップ機能」や、楽しみながらエコな運転ができる「エコドライブインジケータ―（ランプ）」を全車に搭載しています。
ルーミーは、どちらのエンジンを選んでいただいても、走行性能と低燃費を両立しているので、ドライブを快適に楽しむことができると言えるでしょう。
【ルーミーの走行性能】
●[ ]は4WD車です。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
このように、ルーミーの走行性能をグレードで比較すると、燃費はグレードでなく、搭載しているエンジン・駆動方式で共通していることがわかります。
また、運転のしやすさに関係する小回り性能は、カスタムG-Tのみ4.7m、他グレードは4.6mの最小回転半径となっています。
走行性能については、ぜひ実際のおクルマを「試乗」してご体感いただくことをオススメします。
試乗予約ページにはグレードも記載していますので、ぜひ気になるグレードを、「お近くの店舗」でご予約ください。
1.5Lクラス相当のトルクを幅広い回転域で発揮するので、走りを存分に楽しめます。
加速性能にも優れた卓越したパフォーマンスで、高速道路の走行でもストレスを感じることがありません。
また、ステアリングスイッチに設定されたスポーツモードは、アクセル操作に対して優れたレスポンスをもたらします。
G-T以外のグレードには、「1.0L 1KR-FE VVT-i エンジン」を搭載しています。
登り坂での加速や追い越し性能を磨き上げ、坂道でもスムーズに登っていける馬力が魅力です。
また、アクセルを踏んだ分だけ気持ちよく加速するので、街中での走行には自信があります。
さらに、停車時の燃料消費を抑える「アイドリングストップ機能」や、楽しみながらエコな運転ができる「エコドライブインジケータ―（ランプ）」を全車に搭載しています。
ルーミーは、どちらのエンジンを選んでいただいても、走行性能と低燃費を両立しているので、ドライブを快適に楽しむことができると言えるでしょう。
【ルーミーの走行性能】
| グレード | カスタムG-T | カスタムG | G-T | G | X | |
| エンジン型式 | 1KR-VET | 1KR-FE | 1KR-VET | 1KR-FE | ||
| エンジン種類 | 直列3気筒DHOC インタークーラー付ターボ |
直列3気筒DHOC | 直列3気筒DHOC インタークーラー付ターボ |
直列3気筒DHOC | ||
| 総排気量 | 0.996L | |||||
| 最高出力〈ネット〉 | kw(PS)/r.p.m. | 72(98)/6,000 | 51(69)/6,000 | 72(98)/6,000 | 51(69)/6,000 | |
| 最大トルク〈ネット〉 | N･m(kgf･m)/r.p.m. | 140(14.3)/ 2,400～4,000 |
92(9.4)/ 4,400 |
140(14.3)/ 2,400～4,000 |
92(9.4)/ 4,400 |
|
| 燃料タンク容量 | 36[38] | |||||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||||
| 燃料消費率 （国土交交通省審査値） |
WLTCモード | 16.8km/L | 18.4km/L [16.8km/L] |
16.8km/L | 18.4km/L [16.8km/L] |
|
| 市街地モード | 12.7km/L | 15.5km/L [13.9km/L] |
12.7km/L | 15.5km/L [13.9km/L] |
||
| 郊外モード | 18.4km/L | 19.7km/L [17.9km/L] |
18.4km/L | 19.7km/L [17.9km/L] |
||
| 高速道路モード | 18.3km/L | 19.2km/L [17.7km/L] |
18.3km/L | 19.2km/L [17.7km/L] |
||
| 主要燃費改善対策 | 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、自動無段変速機、電動パワーステアリング、充電制御 | |||||
| 最小回転半径 | 4.7m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | ||
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
このように、ルーミーの走行性能をグレードで比較すると、燃費はグレードでなく、搭載しているエンジン・駆動方式で共通していることがわかります。
また、運転のしやすさに関係する小回り性能は、カスタムG-Tのみ4.7m、他グレードは4.6mの最小回転半径となっています。
走行性能については、ぜひ実際のおクルマを「試乗」してご体感いただくことをオススメします。
試乗予約ページにはグレードも記載していますので、ぜひ気になるグレードを、「お近くの店舗」でご予約ください。
まとめ
今回は、ルーミーの各グレードの違いや比較を解説させていただきました。
外装・内装のデザインや燃費、サイズ、価格、走行性能などの違いを詳しく紹介したので、クルマ選びの参考にしていただければ幸いです。
コンパクトで運転しやすいサイズなのに、広々とした室内空間。
乗り降りしやすいスライドドアと低床で、ファミリーにも大人気のルーミー。
名前の通り、お部屋みたいな居心地の良さを、ぜひ実際の「試乗」でご体感ください。
ルーミーをより詳しく知りたい方は、トヨタカローラ鹿児島の「車種一覧 ルーミー」をご覧になるか、「WEBカタログダウンロード」をしてみてください。
また、来店しなくてもオンラインで自宅や職場からおクルマの相談ができる「オンライン相談」をトヨタカローラ鹿児島は実施しています。
お店に行く時間がない方や外出を控えたい方、まずはオンラインで相談をしたい方など、お気軽にご利用ください。
鹿児島、北薩、姶良、伊佐、大隅、南薩エリアで「ルーミー」のことなら、トヨタカローラ鹿児島まで！
新車取り扱い各店舗に、ルーミーの試乗車をご用意しておりますので、ルーミーの試乗もお任せください！
皆さまからのお問い合わせ・試乗のご予約を心よりお待ちしております！
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